AUTO AZIENDALI: arriva la chiarezza sulle metodologie di detrazione


Il maxi-emendamento al DL 81/07 chiarisce le idee sulla ritrovata deducibilità dei costi auto. Si ricorderà come l’iter della norma, dopo il 14 settembre 2006, sia stato molto travagliato. Di certo resta che nessuna operazione di rettifica ad Unico 2007 deve essere operata. Diversamente sarà possibile riproporzionare la misura dell’acconto d’imposta a novembre 2007. In riepilogo: per il 2006 il ricalcolo prevede una deducibilità pari al 65% alle auto date ai dipendenti per più di 183 gg.; alle auto aziendali viene accordata una deduzione del 20%, con un tetto di €. 18.076 rilevante per ammortamenti e leasing; infine la deducibilità per i professibnisti sale al 30%. Unico 2008 dovrebbe poi recepire in via definitiva la norma: 90% di deduzione per le auto date ai dipendenti, e 40 % per le auto aziendali; ed ancora: divieto di ammortamenti anticipati e durata minima del leasing a 48 mesi per i contratti stipulati dal 12 agosto 2006.


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Il maxi-emendamento al DL 81/07 chiarisce le idee sulla ritrovata deducibilità dei costi auto. Si ricorderà come l’iter della norma, dopo il 14 settembre 2006, sia stato molto travagliato. Di certo resta che nessuna operazione di rettifica ad Unico 2007 deve essere operata. Diversamente sarà possibile riproporzionare la misura dell’acconto d’imposta a novembre 2007. In riepilogo: per il 2006 il ricalcolo prevede una deducibilità pari al 65% alle auto date ai dipendenti per più di 183 gg.; alle auto aziendali viene accordata una deduzione del 20%, con un tetto di €. 18.076 rilevante per ammortamenti e leasing; infine la deducibilità per i professibnisti sale al 30%. Unico 2008 dovrebbe poi recepire in via definitiva la norma: 90% di deduzione per le auto date ai dipendenti, e 40 % per le auto aziendali; ed ancora: divieto di ammortamenti anticipati e durata minima del leasing a 48 mesi per i contratti stipulati dal 12 agosto 2006.


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